PENGGUNAAN PRIBADI VS.PENGGUNAAN UMUM

Rumah dan kantor adalah tempat paling umum untuk mengisi ulang baterai bagi sebagian besar pengemudi kendaraan listrik.Meskipun nyaman dan memungkinkan sesi pengisian daya yang lama, ini bukanlah pengaturan yang paling efektif.Inilah alasannya.

Penjelasan teknisnya

Kecepatan pengisian daya tidak hanya bergantung pada stasiun pengisian daya.Hal ini juga tergantung pada kapasitas listrik infrastruktur yang terpasang.

Sebagai contoh, sebagian besar stasiun pengisian listrik swasta dapat menyalurkan daya dari 11 hingga 22 kW (dengan asumsi adanya sekring utama dengan nilai 3 x 32 A, atau amp, untuk sekring utama).Meskipun demikian, masih sangat umum untuk melihat pengisi daya 1,7kW / 1 x 8 A dan 3,7kW / 1x 16A terpasang.

Penting untuk dicatat bahwa pasokan listrik akan selalu diukur dalam ampere (ampere) dan bukan tegangan.Semakin tinggi amplinya, semakin banyak beban listrik yang dapat ditangani oleh suatu bangunan.

Mengingat pada dasarnya ada 4 kecepatan pengisian daya, 22 kW termasuk dalam tingkat yang lebih rendah:

Pengisian daya lambat (AC, 3-7 kW)

Pengisian daya sedang (AC, 11-22 kW)

Pengisian cepat (AC, 43 kW dan (CCS, 50 kW)

Pengisian daya sangat cepat (CCS, >100 kW)

Terlebih lagi, banyak bangunan tempat tinggal saat ini memiliki sekring utama yang lebih kecil dari 32 A, jadi penting untuk mengingat hal ini saat memperkirakan kecepatan pengisian daya dan waktu pengisian daya di rumah.

Memang mungkin untuk meningkatkan kemampuan pengisian daya di rumah, namun hal ini memerlukan bantuan ahli listrik yang terampil dan tidak terlalu hemat biaya.Untungnya, batasan amp dapat diperhitungkan dengan membatasi daya maksimum perangkat pengisi daya menggunakan panel admin Virta.Kontrol terhadap titik pengisian daya EV Anda seperti ini penting untuk mencegah bahaya seperti pengisian daya yang berlebihan, pengisian daya yang kurang, kerusakan sirkuit, atau bahkan kebakaran.

Mobil Listrik 32A Stasiun Pengisian Daya Ev Terpasang di Dinding Rumah Pengisi Daya EV 7KW