Soket Dudukan Pengisi Daya EV Tipe Konektor Kabel 2 untuk EVSE

Mobil-mobil Eropa menggunakan konektor Tipe 1 hingga pembuat mobil besar Eropa mulai mencari solusi baru yang dapat memanfaatkan ketiga fase tersebut.Pada tahun 2003 spesifikasi baru IEC 62196 ditetapkan berdasarkan produksi steker "mennekes" Tipe 2 dan dengan cepat menjadi standar Eropa yang baru.Karena kedua jenis colokan (tipe 1 dan 2) menggunakan protokol persinyalan J1772 yang sama untuk komunikasi, produsen mobil dapat membuat kendaraan dengan cara yang sama dan hanya pada bagian paling akhir mereka memasang jenis colokan yang sesuai dengan pasar. dimana mobil tersebut akan dijual.Adaptor pasif juga ada di antara jenis ini.Keuntungan penting lainnya dari colokan Tipe 2 adalah ia mendukung sistem penguncian otomatis bawaan.

(Steker Tipe 2 disebut Mennekes, karena perusahaan Jerman dengan nama yang sama mengembangkan desain untuk steker ini. Istilah "desain Mennekes" sering disebutkan dalam teks, dan mulai digunakan di kalangan masyarakat umum. .)

Tesla Model S dan Model X yang dijual di Eropa juga memiliki konektor Tipe 2 (hanya dalam versi yang sedikit dimodifikasi) yang dapat digunakan untuk mengisi daya di stasiun pengisian daya AC mana pun dan mereka juga menggunakan konektor ini untuk jaringan Tesla Supercharger tempat mereka mengisi daya menggunakan DC